杭州晶銳致力于流量計(jì),氣體超聲波流量計(jì),火炬氣流量計(jì),天然氣流量計(jì)等產(chǎn)品的制造與銷售
來源：杭州晶銳|發(fā)布時(shí)間：2020-08-14| 瀏覽數(shù)：載入中...
尾氣流量計(jì)使用高溫可達(dá)700度，壓損小，幾呼零壓損，對于汽車尾氣，目前使用的也是較多的一種了。尾氣流量計(jì)是一種精密流量測量儀表，與相應(yīng)的流量積算儀表配套可用于測量尾氣檢測配套流量計(jì)的校驗(yàn)，耐臟污，可測低流速，最低0.5m/s，也被廣泛用于石油、化工、冶金、天然氣、科研等領(lǐng)域的計(jì)量.
尾氣流量計(jì)與傳統(tǒng)空氣流量傳感器的對比
空氣流量傳感器也稱空氣流量計(jì)，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元(ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一，是測定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。
舊型號(hào)空氣流量計(jì)損壞之后會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管“回火”以及排氣管冒黑煙等，同時(shí)引起尾氣排放超標(biāo)。
電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算(控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。
尾氣流量計(jì)整套系統(tǒng)由：流量傳感器（靶式傳感器）、智能液晶主機(jī)、溫壓補(bǔ)償原件及儀表閥門組件構(gòu)成。尾氣流量計(jì)也可適用于各種純凈贓污及腐蝕性介質(zhì)的測量。由于它具有量程范圍大、精度高、性能穩(wěn)定、能測高溫、高粘度液體、安裝簡易、操作方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，適用于石油開采、煉油、化工、商業(yè)、儲(chǔ)油庫等工業(yè)部門的流體計(jì)量。
尾氣流量計(jì)基本參數(shù)
產(chǎn)品名稱：尾氣流量計(jì)
口 徑：DN15～DN3000mm
公稱壓力：0.6～42MPa
工況溫度：-180～+500℃
精 度：±0.2～±1.5%FS
量 程 比：1：10
殼 體：碳鋼；不銹鋼(或按用戶要求提供)(襯氟)
供電方式：內(nèi)置3.6VDC鋰電池（兩年換一次）；外供24VDC（可選）
輸出信號(hào)：4～20mA二線制；脈沖0～1000HZ；RS232/RS485(或按用戶要求協(xié)商提供)
防護(hù)等級：IP65 IP67
防爆標(biāo)志：本安型ExiallCT4；隔爆型ExdllCT4
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：企標(biāo)Q/BET05-06
連接方式：雙法蘭式、插入式、對夾式
表頭顯示：累積流量；瞬時(shí)流量；工況溫度；工況壓力（溫壓補(bǔ)償式才有）；棒狀滿量程百分比；故障自檢.
尾氣流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)
安裝注意：不充許直接在煙氣流量計(jì)測量管前后端安裝閥門、彎頭等極大改變流體流態(tài)的部件。如果需要在煙氣流量計(jì)前后管道上安裝閥門、彎頭等部件也應(yīng)盡量保證前后直管段長度.
